Zahřívání je nevyhnutelným jevem při provozu ložisek. Za normálních okolností dosáhne tvorba a odvod tepla ložisek relativní rovnováhy, což znamená, že vydávané teplo je v podstatě stejné jako teplo odváděné. To umožňuje ložiskovému systému udržovat relativně stabilní teplotní stav.
Na základě stability kvality samotného materiálu ložiska a použitého mazacího tuku je teplota ložisek motorových produktů řízena s horní hranicí 95℃. Tím je zajištěna stabilita ložiskového systému, aniž by došlo k přílišnému ovlivnění nárůstu teploty vinutí motoru.
Hlavními příčinami vývinu tepla v ložiskovém systému jsou mazání a správné podmínky pro odvod tepla. Při vlastní výrobě a provozu motorů však mohou některé nevhodné faktory vést ke špatnému fungování systému mazání ložisek.
Když je pracovní vůle ložiska příliš malá nebo jsou ložiskové kroužky uvolněné kvůli špatnému lícování s hřídelí nebo skříní, což způsobuje vytočení ložiska; když axiální síly způsobují vážnou nesouosost v axiálním uložení ložiska; nebo když ložisko se souvisejícími součástmi způsobí vymrštění mazacího tuku z dutiny ložiska, všechny tyto nepříznivé situace mohou vést k zahřívání ložisek během provozu motoru. Mazací tuk může degradovat a selhat v důsledku nadměrné teploty, což způsobí, že ložiskový systém motoru utrpí v krátké době katastrofální katastrofy. Proto, ať už při návrhu, výrobě nebo pozdějších fázích údržby a údržby motoru, musí být dobře řízeny rozměry montážního vztahu mezi součástmi.
Axiální proudy jsou nevyhnutelným rizikem kvality pro velké motory, zejména vysokonapěťové motory a motory s proměnnou frekvencí. Axiální proudy jsou velmi vážným problémem pro ložiskový systém motoru. Pokud nebudou přijata nezbytná opatření, může se ložiskový systém vlivem axiálních proudů rozpadnout během desítek hodin nebo i několika hodin. Tyto typy problémů se zpočátku projevují jako hluk a zahřívání ložisek, následované selháním mazacího tuku vlivem tepla a během velmi krátké doby dojde k zadření ložiska v důsledku spálení. K vyřešení tohoto problému přijmou vysokonapěťové motory, motory s proměnnou frekvencí a nízkonapěťové vysokovýkonné motory nezbytná opatření během fází návrhu, výroby nebo používání. Dvě běžná opatření jsou: jedním je přerušení obvodu opatřením pro přerušení obvodu (jako je použití izolovaných ložisek, izolovaných koncových štítů atd.) a druhým opatřením přemostění proudu, to znamená pomocí zemnících uhlíkových kartáčů. odklonit proud a vyhnout se napadení ložiskového systému.
Autor: Ziana
Čas odeslání: 11. října 2024