Otevírání a zavírání inteligentních elektrických clon je poháněno rotací mikromotorů. Zpočátku se běžně používaly střídavé motory, ale s technologickým pokrokem se díky svým výhodám rozšířily i stejnosměrné motory. Jaké jsou tedy výhody stejnosměrných motorů používaných v elektrických clonách? Jaké jsou běžné metody regulace rychlosti?
Elektrické clony využívají mikromotory stejnosměrného proudu vybavené reduktory, které nabízejí vysoký točivý moment a nízkou rychlost. Tyto motory mohou pohánět různé typy clon na základě různých redukčních poměrů. Běžné mikromotory stejnosměrného proudu v elektrických clonách jsou kartáčové motory a bezkartáčové motory. Kartáčové stejnosměrné motory mají výhody, jako je vysoký rozběhový moment, plynulý chod, nízké náklady a pohodlné ovládání otáček. Bezkartáčové stejnosměrné motory se naopak chlubí dlouhou životností a nízkou hladinou hluku, ale jsou spojeny s vyššími náklady a složitějšími ovládacími mechanismy. V důsledku toho mnoho elektrických clon na trhu používá kartáčové motory.
Různé metody regulace otáček pro mikromotory stejnosměrného proudu v elektrických závěsech:
1. Při nastavování otáček stejnosměrného motoru elektrické clony snížením napětí kotvy je pro obvod kotvy vyžadován regulovatelný zdroj stejnosměrného proudu. Odpor obvodu kotvy a budicího obvodu by měl být minimalizován. S klesajícím napětím se odpovídajícím způsobem sníží i otáček stejnosměrného motoru elektrické clony.
2. Regulace otáček zavedením sériového odporu do obvodu kotvy stejnosměrného motoru. Čím větší je sériový odpor, tím slabší jsou mechanické vlastnosti a tím nestabilnější jsou otáčky. Při nízkých otáčkách se v důsledku značného sériového odporu ztrácí více energie a výstupní výkon je nižší. Rozsah regulace otáček je ovlivněn zatížením, což znamená, že různé zatížení mají za následek různé účinky regulace otáček.
3. Slabá magnetická regulace otáček. Aby se zabránilo nadměrnému nasycení magnetického obvodu stejnosměrného motoru s elektrickým závěsem, měla by regulace otáček využívat slabý magnetismus namísto silného. Napětí kotvy stejnosměrného motoru se udržuje na jmenovité hodnotě a sériový odpor v obvodu kotvy se minimalizuje. Zvýšením odporu budicího obvodu Rf se snižuje budicí proud a magnetický tok, čímž se zvyšuje rychlost stejnosměrného motoru s elektrickým závěsem a změkčují se mechanické vlastnosti. Pokud však při zvyšování otáček zůstane zatěžovací moment na jmenovité hodnotě, může výkon motoru překročit jmenovitý výkon, což způsobí, že motor bude pracovat s přetížením, což není přípustné. Proto se při nastavování otáček se slabým magnetismem zatěžovací moment s rostoucími otáčkami motoru odpovídajícím způsobem sníží. Jedná se o metodu regulace otáček s konstantním výkonem. Aby se zabránilo demontáži a poškození vinutí rotoru motoru v důsledku nadměrné odstředivé síly, je důležité nepřekračovat povolený limit otáček stejnosměrného motoru při použití regulace otáček se slabým magnetickým polem.
4. V systému regulace otáček stejnosměrného motoru elektrické clony je nejjednodušším způsobem regulace otáček změna odporu v obvodu kotvy. Tato metoda je nejpřímější, nejhospodárnější a nejpraktičtější pro regulaci otáček elektrických clon.
Toto jsou charakteristiky a metody regulace otáček stejnosměrných motorů používaných v elektrických závěsech.
Čas zveřejnění: 22. srpna 2025