Ve srovnání s malými motory je ložiskový systém velkých motorů složitější. Nemá příliš smysl rozebírat ložiska motoru izolovaně; místo toho by diskuse měla zahrnovat související součásti, jako jsou hřídele, ložisková pouzdra, koncové kryty a vnitřní a vnější kryty ložisek. Kompatibilita s těmito přidruženými částmi je pouze mechanická, ale paní Can se domnívá, že by měla také vzít v úvahu vnější faktory, jako jsou provozní podmínky motoru.
Při vlastním provozu a používání motorů je nejčastějším problémem hluk z ložisek. Tento problém může na jedné straně souviset s kvalitou samotných ložisek a na druhé straně může souviset s výběrem ložisek. Většina problémů pramení z nevhodných nebo nepřiměřených postupů ve výrobním procesu, které vedou k problémům s ložisky.
Víme, že hluk pochází z vibrací. Při řešení problému hluku ložisek je primárním problémem, který je třeba vyřešit, vibrace. Ve srovnání s malými motory a obecnými motory čelí velké motory, vysokonapěťové motory a motory s proměnnou frekvencí otáček také problému hřídelového proudu. K vyřešení tohoto problému lze použít izolovaná ložiska, ale pořizovací náklady na tato ložiska jsou poměrně vysoké a některá izolovaná ložiska ještě nejsou široce dostupná. Dalším přístupem je použití uzemňovacích uhlíkových kartáčů, ale tato metoda je obtížnější na údržbu. Ve světle této situace mnoho výrobců motorů hledá řešení pro ložiskové pouzdro a vynalezli izolované ložiskové pouzdro. Tato izolovaná ložisková pouzdra jsou však složitější na výrobu. Základním principem je rozdělení ložiskové skříně na dvě části a zaizolování části ložiskové komory, čímž dojde k úplnému odpojení obvodu způsobeného hřídelovým napětím a hřídelovým proudem, což je jednorázové řešení. Následující obrázek je částečný pohled na izolovanou ložiskovou skříň.
Tento typ izolovaného ložiskového pouzdra lze rozdělit na vnitřní pouzdro a vnější pouzdro s izolační výplní mezi vnitřním a vnějším pouzdrem. Tloušťka vrstvy izolační výplně je 2-4mm. Toto izolované pouzdro ložiska prostřednictvím izolační vrstvy výplně odděluje vnitřní pouzdro a vnější pouzdro a slouží k blokování proudu hřídelí, čímž chrání ložiska a prodlužuje jejich životnost.
Nějakýbezjádrový motorvýrobci také používají izolační desky k dosažení tohoto efektu, ale izolační výkon izolačních desek se sníží, když navlhnou. Kromě toho mohou být mezi dvěma povrchy sloupů vzduchové mezery v důsledku nerovnoměrné tloušťky izolační desky nebo povrchů sloupů, které nesplňují požadovanou kruhovitost, což může mít určitý dopad na výkon ložiskového pouzdra. Doporučuje se provést nezbytná nápravná opatření.
Spisovatel:Ziana
Čas odeslání: 24. září 2024