Návrhbezjádrové motoryV elektronických protézách se odráží v mnoha aspektech, včetně napájecího systému, řídicího systému, konstrukčního návrhu, napájení energií a bezpečnostního návrhu. Níže tyto aspekty podrobněji představím, abych lépe pochopil konstrukci bezjádrových motorů v elektronických protézách.
1. Napájecí systém: Konstrukce bezjádrového motoru musí zohledňovat požadavky na výstupní výkon, aby byl zajištěn normální pohyb protézy. Stejnosměrné motory nebokrokové motoryse obvykle používají a tyto motory musí mít vysokou rychlost a točivý moment, aby splňovaly potřeby pohybu protézových končetin v různých situacích. Při návrhu je třeba zohlednit parametry, jako je výkon motoru, účinnost, rychlost odezvy a nosnost, aby se zajistilo, že motor dokáže poskytnout dostatečný výstupní výkon.
2. Řídicí systém: Bezjádrový motor musí odpovídat řídicímu systému protézy, aby bylo dosaženo přesného řízení pohybu. Řídicí systém obvykle využívá mikroprocesor nebo vestavěný systém k získávání informací o protéze a vnějším prostředí prostřednictvím senzorů a poté přesně řídí motor, aby se dosáhlo různých režimů činnosti a nastavení síly. Během návrhu je třeba zvážit řídicí algoritmy, výběr senzorů, sběr a zpracování dat, aby se zajistilo, že motor dokáže dosáhnout přesného řízení pohybu.
3. Konstrukční řešení: Bezjádrový motor musí odpovídat struktuře protézy, aby byla zajištěna její stabilita a pohodlí. Lehké materiály, jako jsou kompozitní materiály z uhlíkových vláken, se obvykle používají ke snížení hmotnosti protéz a zároveň k zajištění dostatečné pevnosti a tuhosti. Při navrhování je třeba zvážit montážní polohu, způsob připojení, konstrukci převodovky a vodotěsnou a prachotěsnou konstrukci motoru, aby se zajistilo, že motor bude moci úzce spolupracovat s protetickou konstrukcí a zároveň bude zajištěno pohodlí a stabilita.
4. Dodávka energie: Bezjádrový motor vyžaduje stabilní dodávku energie, aby byl zajištěn nepřetržitý provoz protézy. Jako zdroj energie se obvykle používají lithiové baterie nebo dobíjecí baterie. Tyto baterie musí mít vysokou hustotu energie a stabilní výstupní napětí, aby splňovaly provozní potřeby motoru. Při návrhu je třeba zohlednit kapacitu baterie, řízení nabíjení a vybíjení, životnost baterie a dobu nabíjení, aby se zajistilo stabilní napájení motoru.
5. Bezpečnostní konstrukce: Bezjádrové motory musí mít dobrou bezpečnostní konstrukci, aby se zabránilo nestabilitě nebo poškození protézy v důsledku selhání motoru nebo nehod. Obvykle se používá několik bezpečnostních ochranných opatření, jako je ochrana proti přetížení, ochrana proti přehřátí a ochrana proti zkratu, aby se zajistilo, že motor může fungovat bezpečně a spolehlivě za různých okolností. Při konstrukci je nutné zvážit výběr bezpečnostních ochranných zařízení, spouštěcí podmínky, rychlost odezvy a spolehlivost, aby se zajistilo, že motor může za jakýchkoli okolností udržet bezpečný provoz.
Abychom to shrnuli, návrhbezjádrové motoryV elektronických protézách se odráží v mnoha aspektech, jako je napájecí systém, řídicí systém, konstrukční návrh, napájení energií a bezpečnostní návrh. Návrh těchto aspektů musí komplexně zohledňovat znalosti z různých oblastí, jako jsou elektronické technologie, strojírenství, materiálové vědy a biomedicínské inženýrství, aby se zajistilo, že elektronické protézy budou mít dobrý výkon a pohodlí a budou poskytovat lepší rehabilitaci a asistenci při životě osobám se zdravotním postižením.
Spisovatel: Sharon
Čas zveřejnění: 5. září 2024