Mikrorychlostní motor SINBAD v komunikačních, inteligentních domácnostech, automobilech, lékařských, bezpečnostních, robotických a dalších oblastech je široce používán, kterému se v mikrorychlostním motoru věnuje stále více pozornosti a pozornosti a mazivo používané v redukčním převodu krabice hrála posilující roli, hlavní role maziva jsou: ① snížit tření a opotřebení, zabránit lepení;② Snižte hluk;(3) Absorbujte nárazy a vibrace;(4) Antikorozní a antikorozní;(5) Odvod tepla, chlazení a odstraňování cizích těles;⑥ Zlepšete životnost záběru ozubených kol atd.
Materiál převodu použitý v redukční převodovce má velký vztah k výběru maziva.Při normálním provozu převodového zařízení je třeba vzít v úvahu vlastnosti maziva: (1) s vhodnou viskozitou;(2) vyšší nosnost;③ Dobrá odolnost proti opotřebení;(4) Oxidační stabilita a tepelná oxidační stabilita;(5) antiemulgační, protipěnivé, antikorozní a antikorozní;Dobrá likvidita, nízký bod tuhnutí a bezpečné použití;⑦ EP prostředek pro extrémní tlaky může poskytnout ochranu proti opotřebení a další vlastnosti za podmínek smíšeného tření.
Materiály ozubených kol v redukční převodovce jsou obvykle kov, prášková metalurgie, plast, MIM atd., z důvodu různých materiálů se často liší výstupní krouticí moment, proud, teplota, rychlost, hlučnost a zároveň struktura redukční převodovka bude mít také různé požadavky na vlastnosti maziva, takže vznikly různé vlastnosti maziva.
Obecně platí, že (1) čím kompaktnější je struktura redukční převodovky, tím menší je objem, čím menší je plocha pro odvod tepla, čím vyšší je extrémní tlaková charakteristika maziva, tím lepší je tepelná stabilita;(2) Při převodech více párů ozubených kol, které zabírají, je požadováno, aby mazivo mělo odolnost proti pěně a vysokou přilnavost;(3) Pracovní teplota ozubeného kola v záběru se také mění se změnou pracovního točivého momentu, takže mazivo musí mít dobré viskózové teplotní charakteristiky a nízké odpařování při startovací a normální provozní teplotě;(4) Používaná redukční převodovka, jako jsou ložiska, olejová těsnění a další materiály, stejně jako různé materiály převodů vyžadují mazivo, aby mělo dobrou kompatibilitu a odolnost proti oxidaci
Volba viskozity maziva:
Výstupní stav redukční převodovky a použitý materiál převodu úzce souvisí s viskozitou maziva, obvykle je výstupní krouticí moment převodovky poměrně velký, aby se dosáhlo životnosti nebo aby se prodloužila výše uvedená porucha, popř. nenastalo, materiál převodovky je obecně zvolen kov, lepkavé mazivo jeho přilnavost je větší, má lepší ochranu a antipsychotiku pro kovové materiály, může účinně snížit hlučnost převodovky, takže obecně se volí mazivo s větší viskozitou ;A pro výstupní točivý moment je menší redukční převodovka, obvykle materiál převodovky z plastu, pokud je zvolena viskozita maziva, převodovka, aby překonala odpor způsobený viskozitou, výstupní proud nebo točivý moment se výrazně zvýší, provoz převodovky je omezen, proto je výstupní krouticí moment menší nebo převodovka z plastu obvykle volí viskozitu menší mazivo.
U vysokorychlostní převodovky jsou kvůli vysoké rychlosti převodovky její požadavky obecně menší rozběhový proud nebo točivý moment, takže obecný výběr maziva s nízkou viskozitou.
Obecně nevybírejte jiné viskózní mazivo ve formě struktury, ale planetovou převodovku jako speciální formu, následující dává výběr maziva pro nízké otáčky
Volba množství oleje:
Množství maziva v redukční převodovce určuje životnost záběru ozubených kol, hluk atd., příliš mnoho se prodraží.Množství maziva použitého v redukční převodovce různých konstrukcí je různé.Volba množství maziva v planetové redukční převodovce je obvykle 50~60% objemu polotovaru, který zůstane v záběru ozubených kol;Paralelní hřídel nebo redukční převodovka s odstupňovaným hřídelem má obvykle více bílého prostoru a množství oleje se volí podle relativně nízkého hluku vícepárového záběrového ozubeného kola;Vhodné je šnekové kolo, objem čelní převodovky k zubové štěrbině ozubeného kola 60 %.
Čtyři.Výběr barvy:
Barva a viskozita maziva sama o sobě nemá určitou korelaci, ale obvykle bude viskozita maziva jeho barva intenzivnější, např. červená.
Mazací tuk pro redukční převodovky obecně zahrnuje: ① přesné mazivo;② vodotěsné mazivo do tlumičů pro potraviny;(3) převodový tuk;Mazací tuk na tlumič hluku sirníku molybdeničitého.
Barva maziva na tlumič hluku sulfidu molybdeničitého je černá.Ostatní maziva jsou obecně bílá, žlutá, červená a tak dále.Obecně můžeme tyto barvy tuků volit libovolně
Čas odeslání: 18. května 2023